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流脑a群_中国历史_VIP服务定制

  在国务院新闻办举行政策例行会上,国家文物局副局长宋新潮提到,北京站车站大楼已被列入了第八批国保单位!有人会问了,北京站只是一个普通的站点,凭什么能成为全国重点文物保护单位呢?、让咔酱告诉你吧!

  “列车运行前方就要到达伟大祖国的首都北京……”是不是坐火车经过北京站或者做或者坐火车去北京的小伙伴们都听过这句话呢?全国能有几个站点在播报的时候能提到“首都北京”四个字呢?这不就是最大的荣耀了吗?这时又会有小伙伴说,这有什么稀奇的,不就是因为离北京近点的一个车站嘛~还不是因为北京,还能是车站本身很有价值啊?你还别说,还真是车站本身极具有价值!

  当时清政府与英国签订丧权辱国的《辛丑条约》之后,英国军队为了方便军事运输和加强对清政府的控制,将铁路从永定门修至到前门,并建立车站“正阳门东车站”。这“正阳门东车站”便是北京站的前身了!

  卢沟桥事变后,正阳门东车站被日军占领,更名为“前门站”,第二年又易名为“北京站”。1945年,日本宣布无条件投降再次更名为“北平站”,第二年,又一次改为“北平东站”。1949年,北京和平解放。9月30日,北平东站正式改为北京站,沿用至今。

  1959年,为庆祝新中国成立十周年,北京站重新建设。当时《人民日报》发表社论盛赞,北京站等一批建筑“是我国建筑史上的创举”。

  值得一提的是,在北京站后期改造修建时,当时的设计人员采纳了周总理的意见修建的。

  1959年9月15日,主席在视察北京站时,对车站建设盛赞不已,他应工程总指挥李岳林的请求,题写了“北京站”三个字,成为了北京站的一大特点!

  北京站不再只有绿皮车,而有直达列车、动车组列车等,可以满足乘客的不同需求,除爱心通道和急客通道外,北京站的30个进站通道全部升级改造为人脸识别式的自助核验设备,打卡验票进站已经成为了历史。

  “东方红,太阳升……”北京站已经不再是一个简单的火车站,它就像历史的丰碑,见证着新中国的崛起、发展、壮大。

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